Tablet Panasonic TOUGHBOOK 40 mk3 FZ-40KZ005B4

Il FZ-40KZ005B4 è il TOUGHBOOK 40 mk3, con processore Intel Core Ultra 5, con la grafica integrata del processore, con 16 GB di RAM, con 512 GB di memoria, con Bluetooth, Wi-Fi e 4G, senza GPS dedicato, con antenna pass-through, con webcam e microfono, senza lettore di sicurezza, senza espansione a sinistra, senza espansione a destra, senza espansione posteriore, con tastiera francese retroilluminata, col cavo di alimentazione a spina europea. Il vano di espansione sul retro è libero: nessun modulo montato. Resta disponibile per aggiungerlo in seguito, per esempio quando si scopre che serve una porta in piu’. Il Core Ultra 5 è la fascia media della famiglia Intel Core Ultra: fa girare gestionale, Office e browser aperti insieme senza rallentare, tiene i consumi bassi — quindi più autonomia e meno calore a parità di lavoro — e porta l’unità dedicata all’intelligenza artificiale per i programmi che la sfruttano. La grafica integrata nel processore basta per gestionale, Office, mappe e video, e consuma meno batteria di una scheda grafica a parte. 16 GB di RAM sono il taglio giusto per lavorare a più programmi aperti senza rallentare — gestionale, CAD leggero, browser con molte schede — e per tenere il tablet in servizio più anni. 512 GB di memoria sono il taglio intermedio: spazio per il sistema, i programmi pesanti e anni di foto, rilievi e documenti senza dover scaricare nulla su un disco esterno o sul server. Con il Wi-Fi in sede e il 4G fuori resta collegato ovunque: in furgone, in cantiere, dal cliente. Il Bluetooth collega lettori, stampanti portatili e auricolari. Vuole una SIM dati. Senza il ricevitore GPS dedicato la posizione, dove serve, arriva dal GPS del modem nelle versioni che lo hanno: basta per registrare dove si è fatta una consegna o un intervento. Per la navigazione dei mezzi e i rilievi si sceglie la versione col GPS dedicato. Il pass-through porta le antenne del computer ai connettori della docking station del veicolo: montato sul mezzo usa le antenne esterne sul tetto, e rete e posizione tengono anche dentro la cabina metallica. Serve a chi lavora sui mezzi — forze dell’ordine, soccorso, manutenzione di reti e trasporti. Webcam e microfono servono per videochiamate, riunioni a distanza e assistenza remota: il tecnico sul campo mostra all’esperto in sede quello che ha davanti. Non ha il lettore per l’identificazione dell’operatore: niente impronte digitali, niente smart card ne’ contactless. Va bene dove si entra nel dispositivo con la password, o dove il terminale resta in un’area già controllata. Le versioni col lettore servono alla pubblica amministrazione, alla sanita’ e a chi deve dimostrare chi ha fatto cosa. Il vano di espansione di sinistra è libero: niente modulo montato da quel lato. Resta disponibile per aggiungerlo dopo, senza cambiare la macchina. Il vano di espansione di destra è libero: niente seconda batteria, lettore di smart card o lettore di impronte da quel lato. Il vano resta disponibile per montarci un modulo in seguito, quando serve. L’AZERTY francese ha la A e la Z al posto della Q e della W e i tasti per gli accenti del francese: per la Francia e per chi scrive in francese. La retroilluminazione accende i tasti al buio: si scrive senza torcia di notte, sui mezzi, nei magazzini poco illuminati e durante le emergenze. Il cavo dell’alimentatore ha la spina europea: va nelle prese di Italia ed Europa continentale. Cambia solo il cavo, non l’alimentatore.

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